Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...

Пришло время менять на Форд Фокус шаровую опору, буду делать ремонт своими руками. Из инструментов готовим гаечные ключи на 15, 18, 21, зубило, молоток, электродрель и сверло. Лирических отступлений не будет, сразу к работе переходим. Отворачиваем на рычаге болт спереди, после этого отворачиваем пару болтов, расположенных позади. Имейте в виду, что в верхней части гайки приварены к фиксации рычага. Отворачиваем крепление шаровой опоры и начинаем постукивать по ней молотком, правда стучать нужно не по самой шаровой и не по рычагу...