Ну вот наконец-то, спустя месяц, как я встал на ремонт, вчера мы полностью собрали машину, запустили, проверили, прокатились… Из этого месяца, половина- это ожидание запчастей. Обо всем по-порядку. Третий день моих выходных, я пришел утром в гараж. Осмотрел еще раз, что мы собрали, и что осталось. У меня, как у настоящего сборщика и слесаря)), остался один болт!Чего-то, где-то недокрутил. Я начал все смотреть, лазить, еще раз смотреть- ничего не понятно. Ладно. Найду все равно.. Сначала все осмотрел, нет ли подтеков, проверил уровень масла в коробке, подключение разных навесных агрегатов...

Итак, эпопея продолжается! Писал ранее, что после попытки монтажа кпп, произошел казус, в результате которого, была повреждена крышка АКПП. Причина выяснилась окончательно сегодня, когда мы с Виктором сняли аккуратно коробку обратно. Пришлось снова на гидроподъемнике ее спускать, и при осмотре выяснили, что оказывается изначально неправильно был установлен гидротрансформатор ! Да, да. Именно он. Поясню. Этого мы и не предполагали. Все дело в отсутствии знания монтажа такого сложного агрегата, как АКПП...