Ford Escape - семейная машина, следовательно, внешний вид у неё неброский: проверенный временем кузов-универсал в классическом варианте, имеющий небольшой наклон, передняя и вертикальная задние стойки. По кругу сделан пластиковый обвес, который смотрится довольно стильно, хромированная радиаторная решётка - это всё, что выбивается из общего классического внешнего вида. Штатный галогенный свет, к сожалению, не из лучших. Салон оформлен довольно просто, но в то же время достойно. Использован дешёвый и практичный пластик, серого цвета велюр...

Для начала конечно же надо этот самый багажник как-то вскрыть. Для этого берем с собой переноску, крестовую отвертку, клоподер и торекс на 40, желательно еще взять с собой в путешествие контрольку или мультиметр. Выкручиваем пластиковые клопы с обшивки багажника и снимаем её на себя. Целиком снять не получится, так как будет мешать сам замок (Облицовка идёт вокруг самого замка). Далее проверяем питание на кнопке открытия багажника и на самом замке. Если каких-то минусов или плюсов не хватает, то пока электрические "девайсы" нам не понадобятся...