Как то, год назад, я писал статью про некогда легендарные американские внедорожники CHEVROLET BLAZER и CHEVROLET TRAILBLAZER, которые из "реальных пацанов" переродились в маленьких городских "турбо-девочек", а последний даже приехал в Россию с маленьким салоном и двигателем, но зато огромным ценником. Но сейчас речь не о них, а о другом американском кроссовере FORD ESCAPE, который пользовался неплохим спросом на рынке в начале 00х и 10х, как и его японский двойник MAZDA TRIBUTE, который официально продавался в российских автосалонах вплоть до 2006 года...

Вариантов купить автомобиль из США два: заказать доставку битого экземпляра у специализированной компании или пойти на рынок, где эти машины уже восстановленные. Но как их реанимируют? Вместе с кузовщиком, вооружившись толщиномером, мы прошлись по рынку, а самые подозрительные экземпляры  проверили и по CarFax… Приезжаем на рынок в понедельник, когда никого нет. Сразу же у входа видим ровный ряд Ford Escape из США… Это самая популярная машина на рынке, причем Ford Fusion нет ни одного, только Escape...