Как правило в моей практике всегда были истории со счастливым концом... но видимо не в этот раз. В работе Ford Explorer 5, 2015 года выпуска. Типичный атмосферный мотор, с системой изменения фаз газораспределения. Попала она ко мне на ремонт от моего бывшего работодателя. Там, после моргающей лампы неисправности двигателя выявили следующие коды : P0344, P0365, которые звучат как "Прерывистый сигнал датчика положения А, B, ряд цилиндров 1. Поскольку мотор V6 и ДПРВ там четыре, по два на каждую ГБЦ, соответственно ряд цилиндров 1 - это 1,2,3 цилиндр...

Корпорация Форд представила новый Форд Эксплорер. Это уже шестое поколение кроссовера, и нужно отметить, что вышло достаточно неплохо. Передний свес сделали коротким, оригинальный наклон линии остекления сделал силуэт машины стремительным и интересным. С мордой, конечно, можно было придумать что-то более навороченное, брутальное, но видимо оставили задел для будущего рестайлинга. Самое главное тут в другом: Поперечная компоновка с основным передним приводом перестала устраивать Форд. По видимому надоели рекламные проделки конкурентов...