Эксплорер третьего поколения подвергся более глубокой переработке, чем предыдущее поколение. Изменения коснулись практически всего автомобиля. Кузов стал длиннее и шире. Появился третий ряд сидений. Однако задние сидения, включая и третий ряд, по-прежнему складываются образуя ровный пол. Задняя подвеска стала независимой. Увеличилась и база. Рама подверглась полной переработке: жесткость на кручение увеличена в 3 раза. Старый 4-литровый двигатель Cologne V6 получил алюминиевую головку блока. При этом немного увеличились показатели мощности (210 л...

Постоянная болтовня автомобильной промышленности о транспортных платформах и архитектуре иногда может звучать как целая куча никому не нужных цифр. Форд Эксплорер шестого поколения прибытие к 2020 году-это ни то, ни другое. Это может выглядеть как скромный шаг вперед по сравнению с его предшественником, но под ним многое происходит, что делает эту трансформацию более значительной, чем кажется. Его новая унифицированная платформа с продольно установленным двигателем и стандартным задним приводом имитирует...