В практике автодиагноста встречаются работы, которые выполняются исключительно при помощи сканера, и никакая логика и смекалка не могут заменить этот прибор. Вот о таком виде работ и пойдет речь ниже. Автомобиль Ford EcoSport с роботизированной коробкой переключения передач Powershift DCT6. Требовалось провести адаптацию барабана сцепления и точки схватывания, а также адаптацию датчика положения селектора. Коробка DCT6, с двойным сухим сцеплением. Применение двойного сцепления в данной трансмиссии...

Изначально я хотел сменить масло в коробке передач тысячах на 50, но жизнь внесла свои коррективы. Увидя состояние масла при гарантийной замене сальника привода решил с заменой не тянуть. Прав был я или нет? Время покажет. Сначала хотел поменять масло у неофициала за 1 200 рублей, но поездив неделю после гарантии поведение коробки мне не понравилось – более отчетливо проявились зависания со 2-й на третью и пару раз были пинки при переключении. Решил не рисковать и сделать все у официалов, чтобы при смерти коробки вопросов было меньше. Делал в Ю.С.Импекс вместе с ТО – первоначально объявили порядка 4 тысяч, по факту оказалось 2 500 (с припиской колеса сняты)...