Ура, нас услышали. Теперь полноприводный EcoSport лснащают автоматом. Мотор 148 л. с., есть 10 литров на сотку, что довольно неплохо. Динамика не поражает, но в городе её достаточно. Автомат листает передачи плавно. На бездорожье он хорош, благодаря отличной геометрической проходимости. Дорожный просвет - 215 мм, что довольно не мало. А от мотора 123 л. с. не стоит ждать грандиозной пыти, так как до сотни она набирает за 13 секунд, что довольно много. Передняя панель абсолютно новая...

В практике автодиагноста встречаются работы, которые выполняются исключительно при помощи сканера, и никакая логика и смекалка не могут заменить этот прибор. Вот о таком виде работ и пойдет речь ниже. Автомобиль Ford EcoSport с роботизированной коробкой переключения передач Powershift DCT6. Требовалось провести адаптацию барабана сцепления и точки схватывания, а также адаптацию датчика положения селектора. Коробка DCT6, с двойным сухим сцеплением. Применение двойного сцепления в данной трансмиссии...