Класс пони-каров в нашей стране никогда не пользовался особой популярностью, хотя такие автомобили многим нравятся. Причина сего явления банальна – эти модели слишком дорогие, не отличаются экономичностью и далеки от понятия универсальности. Хотя, в США пони-кары, да и более крупные muscle car, как раз считались доступными для широкого круга покупателей. Да и «золотой век» моделей данных двух типов был еще до топливного кризиса. Что касается класса «пони-кар», то он появился в 1965 году, одновременно с Ford Mustang...

История "дримкара" Cougar началась, с наброска, сделанного в январе 1954 года стилистом Ford Джоном Самсеном (картинка ниже), который построил успешную карьеру в Studebaker, Ford и, в конечном итоге, в Chrysler, где он внес свой вклад в создание ряда запоминающихся маслкаров Mopar. Оригинальный дизайн Cougar отличался эффектными дверьми типа «крыло чайки» и скрытыми фарами, а также еще одной примечательной особенностью, предвещающей эпоху "мускулов" - воздухозаборник, выступающий из капота. Хотя...