Новая реальность заставляет взглянуть на многие автомобили с непривычного ракурса. Ford Kuga, до недавнего времени собираемый в Елабуге, больше невозможно купить новым. А вот на вторичном рынке он по-прежнему популярен. Причём можно встретить и российскую сборку, и европейскую, и даже американскую (правда под другим именем). Привет! Не японец, конечно, как мы любим, но тоже неплохой. Ибо нечто японское в нём есть. Что? Погнали в мир Куги... Интерес вызывает второе поколение Куги, его и рассмотрим...

Ford Kuga первой генерации построен на платформе проверенного временем Ford Focus II. Автомобиль получился интересный, но не без изъянов. "Первый" Форд Куга выпускался с 2008 по 2012 годы. Под капотом кросса устанавливался 2,5-литровый турбомотор и дизель объёмом 2,0 литра. Бензиновый агрегат известен ещё по автомобилям Volvo. Ресурс этого ДВС при условии регулярного технического обслуживания весьма приличный - до 400-450 тысяч км пробега. Ремень привода ГРМ здесь живёт до 120 тысяч км, но лучше сменить его раньше и не испытывать судьбу...