22 ноября 1941 года, первая колонна "полуторок", преодолев около 30 км по ледяному плато, доставила продовольствие в блокадный Ленинград. Её вес без учета полезной нагрузки составлял всего 1750 кг, что делало этот грузовичок идеальным вариантом передвижения по тонкому льду. Известно, что за время войны, "полуторками" было вывезено более 1 000 000 человек по Дороге жизни и доставлено свыше 1 500 000 тонн грузов. Однако мало кто знает, что прародителем ГАЗ-АА стал американский грузовичок Ford-AA. В этой статье вы узнаете о перевоплощении и конструктивных особенностях "полуторки"...

Изначально этот пост планировался частью большого поста про альтернативные грузовики, и тягачи не только ГАЗа но и ЯАЗ/ЗИС с экономическими обоснованиями и.т.д. но прикинув фронт работ а также то что по факту там новых идей не будет я решил сделать укороченную версию. 31 мая 1929 года ВСНХ СССР и американская фирма Ford Motor Company заключили соглашение о технической помощи по организации и налаживанию массового производства легковых и грузовых автомобилей. Основой производственной программы были выбраны модели Ford-A и Ford-АА...