1 января 1932 года официально вступил в строй крупнейший советский автозавод и крупнейшее предприятие за пределами США, выпускавшее автомобили Ford. Листаем страницы истории. Почему Ford? Завод, ставший пионером по-настоящему массового автопрома в нашей стране и кузницей кадров для всех предприятий отрасли, появился на свет благодаря сталинской программе индустриализации. Одним из ее важнейших пунктов был план строительства четырех огромных заводов, трех тракторных (в Сталинграде, Харькове и Челябинске) и одного автомобильного, в Нижнем Новгороде...

22 ноября 1941 года, первая колонна "полуторок", преодолев около 30 км по ледяному плато, доставила продовольствие в блокадный Ленинград. Её вес без учета полезной нагрузки составлял всего 1750 кг, что делало этот грузовичок идеальным вариантом передвижения по тонкому льду. Известно, что за время войны, "полуторками" было вывезено более 1 000 000 человек по Дороге жизни и доставлено свыше 1 500 000 тонн грузов. Однако мало кто знает, что прародителем ГАЗ-АА стал американский грузовичок Ford-AA. В этой статье вы узнаете о перевоплощении и конструктивных особенностях "полуторки"...

Всем привет! В СССР в 30-40х гг. главенствующую позицию занимала «полуторка» ГАЗ-АА, о которой я писал здесь. При ее проектировании за основу был взят аналогичный американский грузовик Ford-AA. О нем-то я сегодня и расскажу. Наш герой в 1927 г. пришел на смену примитивному Ford-TT, о котором я писал здесь. Как и в случае с предшественником, грузовик был максимально унифицирован с легковушкой, в данном случае Ford-A, при этом рама и колеса были усилены. Однако под капотом был установлен слабоватый мотор объемом 3,3 л и мощностью 40 л...

Самый советский грузовик на самом деле американский. История этой легендарной машины началась с покупки советским правительством лицензии на производство американского «Форда» модели АА 1930-го года. Первые 10 машин были выпущены заводом «Гудок Октября». Чуть позже, уже после запуска НАЗа (нижегородского автомобильного завода) конструкция автомобиля была пересмотрена и доработана нашими инженерами. Днем рожденья нашей полуторки можно считать 29 января 1932 года. Именно тогда началось серийное производство лицензионной машины на только что построенном заводе...