Ты стоишь перед выбором: очередной «удобный» пикап, который развалится после первой грозы, или машина, которая отработает каждый рубль. Грязь на трассе, перегруз на 500 кг, морозы под -30 — и ты все равно должен быть уверен: твой Ranger не подведет. В России спрос на выносливые пикапы растет, но 70% покупателей переплачивают за «понты» или копят на старые модели, теряя деньги на ремонте. А Ford Ranger 2025 — это прорыв. Дизель с крутящим моментом под 500 Н·м, бронированная подвеска и интеллектуальный полный привод...

Не так давно мы выбирали пикап, который в России стал одним из бестселлеров сегмента – Mitsubishi L200. Грузовичок не зря оценили покупатели: простой, надежный, крепкий… Вот только его внешность была, мягко говоря, бесхитростной, особенно по меркам класса. Впрочем, у тех, кто хотел более интересную машину, но не хотел уходить в экзотику вроде Honda Ridgeline, в начале 2010-х еще был выбор. О Nissan Navara и Volkswagen Amarok мы еще когда-нибудь поговорим, а сегодня обратим внимание на более редкий вариант: Ford Ranger...