Рамный кузов, полноценный полный привод и блокировки – всё это отличает настоящие внедорожники от кроссоверов, заполонивших российский рынок. И отличить два концептуально разных типа автомобилей бывает непросто. Многие кроссоверы успешно копируют внешность внедорожников, не давая реальных возможностей на пересечённой местности. Но BAW 212 не из таких. Этот автомобиль создан специально, чтобы не обращать внимание на поверхность под колёсами, а его история полна интересными фактами. Я прокатился на внедорожнике и выяснил, как он ощущается в городе и на бездорожье...

Приветствую всех кого заинтересовала эта тема. Напомню: после продажи сыном, укатанной тремя "бочками" в хлам Камри 55, "богатства" хватило только на приобретение "пациента" под допиливание в автомобиль. Под рост моего мальчишки (рост более 2м.) подошёл только Форд Фокус 2. "Чудо враждебной техники" периодически подкидывает технические задачки (про одну из них: перегрев/недогрев двигателя можно посмотреть в видео на канале), но параллельно решением технических и конструкционных "косяков" "пилим" Фокусу интерьер и экстерьер...