Приветствую всех кого заинтересовала эта тема. Напомню: после продажи сыном, укатанной тремя "бочками" в хлам Камри 55, "богатства" хватило только на приобретение "пациента" под допиливание в автомобиль. Под рост моего мальчишки (рост более 2м.) подошёл только Форд Фокус 2. "Чудо враждебной техники" периодически подкидывает технические задачки (про одну из них: перегрев/недогрев двигателя можно посмотреть в видео на канале), но параллельно решением технических и конструкционных "косяков" "пилим" Фокусу интерьер и экстерьер...

В начале девяностых годов появился первый Форд фокус – это был хороший автомобиль, который многие любили. Потом появился второй Форд фокус – это еще был тоже неплохой автомобиль, а вот потом производители Фордов повернули куда-то не туда. Третий Форд фокус покупали неохотно даже таксисты. Форд фокус 3 производители сделали тесным, низким, а самое главное – дорогим. Возникает вопрос, но может он надежный автомобиль? Рассмотрим этот вопрос. Пресеклетивный робот, который заменил обычную автоматическую коробку передач оказался для компании провальным – это признали даже сами производители...