На некоторых машинах прежних лет, которые еще ездят по нашим дорогам, сзади установлено только по одной обычной фаре заднего хода и одной противотуманной фаре. Выглядит не симметрично и не особо эстетично, если сравнивать с видом на те же машины спереди. Встречается этому расхожее объяснение, что в СССР был дефицит, и автозаводы старались обходиться минимальной комплектацией деталей при производстве, поэтому и по одной лампе ставили. Но, подобное конструктивное решение мы видим не только на «Копейке» ВАЗ-2101 и старых советских машинах, но и на европейских и японских автомобилях того времени...

1(16 А) ➖ Плафоны. Звуковые сигналы. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель. Лампы стоп-сигнала в задних фонарях 2(8 А) ➖ Стеклоочиститель и его реле. Электродвигатель отопителя. Элек-тродвигатель омывателя ветрового стекла (на ВАЗ-21011) 3(8 А) ➖ Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света 4(8 А) ➖ Правая фара (дальний свет) 5(8 А) ➖ Левая фара (ближний свет) 6(8 А) ➖ Правая фара (ближний свет) 7(8 А) ➖ Левый подфарник (габаритный свет). Контрольная лампа габаритного света...