Приветствую всех кого заинтересовала эта тема. Напомню: после продажи сыном, укатанной тремя "бочками" в хлам Камри 55, "богатства" хватило только на приобретение "пациента" под допиливание в автомобиль. Под рост моего мальчишки (рост более 2м.) подошёл только Форд Фокус 2. "Чудо враждебной техники" периодически подкидывает технические задачки (про одну из них: перегрев/недогрев двигателя можно посмотреть в видео на канале), но параллельно решением технических и конструкционных "косяков" "пилим" Фокусу интерьер и экстерьер...

Рассматриваемые автомобили популярны своими техническими характеристиками. Ремонт ступицы можно отдать в руки профессионалов или провести самостоятельно. Подвеска терпит большие нагрузки. Поломку определяют по гулу внутри машины.  Для диагностики авто приподнимают и вертикально качают переднее колесо. Люфт — признак обязательной замены ступичного подшипника на “Фокусе 2”. Элемент меняют одновременно с корпусом, поскольку агрегат закрытого типа. Состоит из: При подготовке к процедуре детали очищают от загрязнений и оставляют на ровном...