Не для кого не секрет, что цепи — это слабое место у большинства моторов ВАГ группы. На двигателях 1,2-1,4 это серьезные конструктивный недостаток. На 1,8-2,0 это проблема встречается гораздо реже. Проблема решается заменой цепи, натежителя и других делатей ГРМ. Есть моторы серии EA888 , которых эта проблема не коснулась. Мой VW GOLF GTI с цепями и натяжителями нового поколения — он без проблемный. Вчера я посетил официального дилера VW для замены масла в DSG. Почему я поехал к дилеру? Многие знают, что у VAG группы есть расширенная гарантия куланц до 5 лет и есть шанс отремонтировать коробку по гарантии, если что то случится, но для этого нужно проходить обслуживание о фициалов...

Чтобы произвести работы по замене цепи ГРМ на автомобиле Фольксваген Тигуан с двигателем 2.0/170 л.с. нам потребуется: VAG 06H 103 483 C - Прокладка верхнего кожуха ГРМ (1 шт.): VAG 06H 103 483 D - Кольцо уплотнительное (1 шт.): VAG 06H 109 509 Q - Планка успокоителя (1 шт.): VAG 06K 109 158 AD - Цепь ГРМ основная (1 шт.): VAG 06K 109 467 K - Устройство натяжное основной цепи ГРМ (1 шт.): VAG 06K 109 469 M - Направляющая цепи (1 шт.): VAG 06K 109 469 N - Планка направляющая цепи (1 шт.): VAG 06L 103 085 B - Сальник коленвала передний (1 шт...