«Сколько жрет?» - один из самых распространенных вопросов в среде автолюбителей. Всем хочется тратить на топливо как можно меньше, и в компании Volkswagen однажды решили довести экономию топлива до абсурда! Идея супер-экономичного автомобиля принадлежала председателю совета директоров Volkswagen Фердинанду Пьеху. В 1999 году на рынок выпустили компактный городской хетчбэк Volkswagen Lupo с 3-цилиндровым турбодизелем, потреблявшим скромные 3 литра на 100 километров. Это был самый экономичный автомобиль...

Он, как и полагается, очень редкий, достаточно дорогой, но неожиданно… медленный. Супером его делает не скорость, а расход топлива ⛽️ Объём топливного бака — 10 л, но этого хватает за глаза, ведь за 100 км купе съедает всего 0,9 л дизеля. Но даже если топливо внезапно кончится, на электротяге автомобиль сможет проехать ещё 50 км. Здесь гибридная силовая установка с 0,8-литровым 2-цилиндровым турбо на 48 л.с. (120 Нм) и 27-сильным электромотором. Коробка — 7-ступенчатая DSG. А ещё XL1 очень лёгкий — 795 кг...