В 1965 году с конвейера Ульяновского автозавода сошёл первый серийный УАЗ-452. Примерно тогда же по дорогам Западной Европы и Америки уже вовсю колесил Volkswagen T1 — почти ровесник, почти близнец по концепции. Оба — цельнометаллические фургоны с кабиной над передней осью. Оба — рабочие лошадки своего времени. Но один из них сегодня украшает постеры, собирает коллекционеров и уходит на аукционах за суммы, которые в 1950-е казались бы абсурдными. Второй всё ещё работает — фельдшером, почтальоном, военным связистом...

В течение десятилетий Volkswagen California был эталоном для автодома, который при правильной доплате может стать по-настоящему роскошным автомобилем. Есть также его альтернативы, такие как Mercedes Marco Polo, к которым сейчас добавляются другие. Ее зовут УАЗ Буханка и это работа российской компании Lux Form, которая занимается жилыми модификациями автомобилей российских брендов. Из-за внешних форм и спартанской индивидуальности Буханка, вы можете принять забавное преувеличение в качестве альтернативы...