Надежды на то, что сборка популярных бюджетных авто немецкой марки возобновится в ближайшем будущем, испарились уже давно. Проданный в Калуге завод, где собирались Polo, Tiguan и Skoda Rapid уже успел переквалифицироваться. Производство налажено под выпуск вездесущих "китайцев", от которых нам уже никак не отвертеться - рынок ими забит до отказа и даже перенасыщен. Однако популярности своей Volkswagen и Skoda не теряют. Как бы там ни было, автолюбители привыкли не только ко всем фирменным "фишкам"...

В настоящее время, немецкий концерн Volkswagen крайне неопределенно ведет себя на российском рынке. С одной стороны, он не спешит расставаться со своим заводом в нашей стране. С другой – официальные продажи моделей марки остановлены, да и их сервисное обслуживание прекращается. Но несмотря на все это, поклонники марки, все же, имеют возможность купить себе Фольксвагены, правда, в рамках параллельного импорта и по высокой цене. С другой стороны, далеко не каждый россиянин знает, что стартовали продажи относительно бюджетных VW и они представлены под суббрендом Jetta...