Фото: Volkswagen В 2022 году Volkswagen стал одним из многих автобрендов, которые покинули нашу страну. Водители помнят, что компания организовала сборку своих машин в нескольких российских регионах, благодаря чему могла обеспечить очень приятные цены. В результате россиянам крайне полюбились седаны Polo, кроссоверы Tiguan и Touareg и так далее. Прошло три года с прекращения сборки автомобилей VW в России, их места на заводах постепенно занимают китайские и «возрожденные» российские бренды. Но это не значит, что европейских иномарок в стране больше не будет...

Уход Volkswagen из России никак не повлиял на его ассортимент на у нас. Более того, с развитием «серого» импорта выбор стал только шире — например, появился кроссовер Tharu с китайского рынка, цены на который на одном из классифайдов в начале июня стартуют от 2 492 000 рублей, выяснили «Автоновости дня». Примечательно, что «китайцы» того же класса в основном стоят дороже. Например, Geely Atlas продается минимум за 3 512 990 рублей, Jetta VS5 на узлах и агрегатах VAG стоит от 2 952 000 рублей, а за Jaecoo J7 даже в базовой версии 2024 года выпуска нужно отдать, по меньшей мере, 2 959 900 рублей...