Компания Volkswagen представила обновлённую версию Klv-20 с элементами автобуса и железнодорожного вагона. Эта модель, использовавшаяся на немецких железных дорогах с 1955 года до 1970-х, теперь снова на рельсах. Новая версия получила название Klv-20. Она основана на классическом Volkswagen T1. Верхняя часть гибрида сохраняет узнаваемый дизайн, а нижняя часть оснащена колёсами для движения по рельсам. Транспортное средство получило кузов фургона T1 Kombi и промышленный двигатель Volkswagen и специализированное железнодорожное шасси...

Volkswagen представил новую версию Klv-20 1955 года — уникального гибрида автобуса и железнодорожного вагона. Верхняя часть этого транспортного средства — классический Volkswagen T1, а нижняя оборудована колесами для движения по рельсам, пишет New Atlas. Klv-20 был разработан в 1954 году для использования в качестве служебного автомобиля немецкой федеральной железной дороги Deutsche Bundesbahn (DB). Железной дороге требовались компактные служебные транспортные средства, и для ускорения процесса разработки...