Фольксваген Гольф Mk6 Лучший в Классе! Обзор и Тест.
Volkswagen Passat из Кореи: немецкий D-класс с Variant
Volkswagen Passat — среднеразмерный седан и универсал D-класса, восьмое поколение (B8) с 2014 года. Рестайлинги: 2019 и 2022 год. Кузова: седан и Variant (универсал). Двигатели: бензиновые 1.4 TSI (150 л.с.), 1.8 TSI (180 л.с.), 2.0 TSI (190–280 л.с.), дизели 1.6 TDI (120 л.с.), 2.0 TDI (150–240 л.с.), гибрид GTE 1.4 TSI (218 л.с.). КПП — 6MT, 6-ст. или 7-ст. DSG. Привод — FWD или 4Motion AWD. На Encar около 204 предложений — преимущественно рестайлинговые версии B8 2019–2024 года, седан и Variant...
Фаэтон, который не взлетел: как Volkswagen пытался стать люксовым брендом и создал «лучший инженерный провал в истории»
Можно создать практически идеальный автомобиль, вложить в него миллиарды, оснастить уникальным двигателем, собрать вручную и сделать комфортнее большинства конкурентов. Но если покупатели не готовы воспринимать его таким, каким его видит производитель, успеха не будет. Именно это произошло с Volkswagen Phaeton. В начале 2000-х VW решил доказать всему миру, что умеет строить автомобили представительского класса не хуже Mercedes-Benz. Проект курировал лично Фердинанд Пиех, а требования к машине были настолько высокими, что некоторые из них до сих пор кажутся почти фантастическими...