Пробег автомобиля составил уже 150 тыс. Км, и за этот период масло в коробке ни разу не менялось. Сегодняшний Фольксваген является явным примером того, что будет, если не менять АТФ жидкость по регламенту — раз в 40-50 тыс...

Давайте разберемся, когда же нужно и нужно ли вообще менять масло в АКПП. Утвердительно заявляю, менять масло нужно! Автоматическая коробка передач сложный с технической точки зрения механизм. В нем много пар трения, а также очень много внимания производитель уделяет гидравлике, гидроблоку или мехатронику. Это мозги коробки, они отвечают за плавность переключения, да и вообще за работу коробки. Без них это просто набор шестеренок. Дело в том, что в процессе эксплуатации масло абсорбирует в себе частицы износа дисков сцепления – фрикционов а также мелкие частицы металлической пыли...

Добрый день, сегодня мы узнаем, нужно ли делать замену трансмиссионного масла в автоматической коробке передач автомобиля и что называется не обслуживаемым автоматом. Кроме того, расскажем про то, почему в обязательном порядке необходимо производить замену трансмиссионной жидкости в любой коробке передач, независимо от ее типа, какой интервал замены нужно соблюдать, а также, какие методы и способы по обновлению масла в автомате существуют. В заключении рассмотрим вопрос, откуда появились предположения...

К нам сегодняшний автомобиль приехал с достаточно небольшим пробегом – 66 тыс. км. И напомним, что масло в коробке автомат Фольксваген рекомендуется менять каждые 40, а на «крайняк» — 60 – 80 тыс. км., так что можно сказать, что наш клиент успел попасть в эти рамки. Ведь вероятнее всего коробка окажется в порядке, но чего гадать? Давайте посмотрим по цвету слитого масла. Жидкость оказалась темного-красного цвета, что подтверждает наши предположения о состоянии АКПП. Масло состарилось, поменяло оттенок, но не успело натворить с коробкой бед...