Сегодня в гараже дежурит Михаил Рябов, механик ЕвроАвто, и говорить он будет о проблемах задних тормозов на VAG. Их особенность в том, что основной тормоз совмещен со стояночным. Отсюда и такие проблемы, как замерзание троса ручника, выход из строя суппорта, повреждение скобы суппорта. Болтается ручник и пахнет жжеными колодками С такими жалобами чаще всего обращаются клиенты. Эти «симптомы» могут иметь множество причин. Разберем проблему на примере конкретного автомобиля. У нашего «пациента» не крутится заднее колесо...

Помню, как в далёких нулевых я впервые столкнулся с необходимостью подтянуть стояночный тормоз на своей «девятке». Тогда мне казалось, что это какая-то неразрешимая задача для простого смертного без специального образования. Ручник перестал держать машину на склоне, и приходилось дёргать рычаг практически до упора, чтобы хоть как-то зафиксировать автомобиль. Знакомая ситуация? Тогда я поехал к знакомому механику, который посмотрел на меня с лёгкой усмешкой и сказал: «Да там делов-то на пять минут, полезай под машину и подтяни трос»...