Замена ремонтного комплекта ГРМ и насоса охлаждающей жидкости на автомобиле Фольксваген Транспортер Т5 с турбодизельным двигателем 2.0 TDI линейки EA189 и буквенным обозначением CAAC. Мотор оснащен топливной системой Common Rail мощность которого 140 л...

С рестайлингом 2009 года компания Volkswagen «проводила на пенсию» сразу несколько легендарных двигателей минувших эпох. Канули в лету рядные «пятерки» с шестеренным приводом распредвала и бензиновые VR-образные «шестерки» Двухлитровый турбонаддувный мотор серии EA189, что ставили на рестайлинговые T5, выполнен на чугунном блоке с алюминиевой головкой цилиндров и двумя распредвалами верхнего расположения. Привод ГРМ – ​зубчатым ремнем, а в приводе клапанов применены гидрокомпенсаторы зазоров. В отличие...