А теперь давайте посмотрим что у нас на заднем сидении. Редкий случай - удобная ступенька, которая позволяет легко взобраться внутрь. Но тут есть и минусы - человек, сидящий возле дверей, постоянно будет сталкиваться с тем, что нога у него будет соскакивать на нижнюю ступень и ехать он будет враскаряку. Вообще, на заднем сидении царство аскетизма: металлический потолок, абсолютно ровные сидения, отсутствуют стеклоподъемники. А вот теперь мы с вами сможем убедится в том, что этот автомобиль имеет две зоны: зону заднюю, скажем так, эконом класса и зону переднюю, более-менее бизнес класса...

Ну, вот мы и вырвались на оперативный простор, что сразу бросается в глаза, а вернее в уши. В этой кабине долго не потравишь анекдоты, если будешь ехать на большие расстояния - слышно все. И это при том, что у нас пустой кузов. Очень радует динамика машины, скорость набирает очень прилично. Шестиступенчатая коробка передач механическая, все передачи достаточно длинные, особенно длинная шестая передача, тоесть на шестой передаче вы едете как будто на автоматической коробке. По обзорности: поскольку...