"Вчера посчастливилось по дешевке найти "бэушную" коробку всего за 800 долларов… Купил про запас, потому что обычно они гораздо дороже…"  В этой фразе - вся "боль" обладания уникальным автомобилем: если кузовщину или оптику можно встретить на любой "разборке", то практически все, что касается технической части, в 10-20 раз дороже, чем в обычных модификациях. Однако Юрия, владельца уникального полноприводного Volkswagen T3 Syncro, это не пугает. В свою любимицу он уже вложил достаточно много средств, а в будущем мечтает еще и довольно сильно ее "апгрейдить"...

Новый VW T-7 пока что дорабатывается и будет сильно отличаться от предсшественника. Паралелльно c ним выпускается VW T-6.1, который станет платформой для грузовых версий и для кемпера California. Эксперты говорят, что это практически тот-же Т-6, только чутка поинтереснее, что-ли... Основные изменения в новой модели затронули электронику...