Мой Транспортер 2001 двигателя при рождении получил отличный мотор - рядную пятерку AJT объемом 2.5л, с турбиной. Однако в линейке TDI это самый слабый агрегат - всего 88 л.с., хотя запас прочности позволяет снимать гораздо больше мощности. Родственные двигатели ACV и AXG выдают 102 и 151 л.с., притом отличие с ACV - в форсунках, прошивке ЭБУ и наличии интеркулера. У AXG, если не ошибаюсь, немного другой блок и ГБЦ, но отличие тоже небольшое. Мой мотор имел проблемы с форсунками - при запуске жутко дымил, пока не прогреется, кроме того, старт в холодное время года значительно затруднен...

На своем канале публикую видео о ремонте и диагностике автомобилей концерна VAG. В данном видео речь идет о том как без трудностей и специнструмента,снять форсунки с дизельных двигателей VAG группы.Часто у людей возникают сложности,но на самом деле,если вариант не запущенный,по халатности хозяина,трудностей ни каких...