Как и обещал, пойдёт речь о сложных местах в обработке пластика. На этот раз у меня торпеда от Т5.( После этой торпеды я окончательно понял, что хорошие машины больше не будут делать никогда!) Что же в ней не так ? Всё! Торпеда достаточно лёгкая, для своих размеров, а значит пластик тонкий, а это та ещё беда для подгонки зазоров. Трудносъёмный дефлектор обдува лобового стекла (т.е. на заводе посчитали, что его никогда не будут снимать и можно сделать из пластика, который не "держит" ультрафиолет и перепады температур...

Сегодня дошли руки до панели приборов, и на удивление, снять её оказалось ни чуть не сложнее, чем на какой-нибудь Гранте или Приоре. Я бы даже сказал, что делается это всё здесь попроще, да и при демонтаже пластиковых деталей салона целыми остаются все 100 % снятых элементов, чего нельзя сказать о более дешевых автомобилях. А вот, собственно говоря, и мой трофей после разборки -) Ну а теперь давайте взглянем, что же находится под этой всей оболочкой, скрыто от пытливых глаз автовладельцев: Как видите,...