Большая часть автомобилистов хорошо разбирается в конструкции своего автомобиля и без проблем может найти нужный узел или деталь. Однако даже самые опытные автолюбители не всегда скажут, что такое «колдун» и где он находится. Для многих название данной детали ни о чем не говорит, однако работоспособность «колдуна» напрямую влияет на безопасность водителя. Его функция достаточно простая – регулировка давления в системе задних тормозов машины. Свое название он получил именно потому, что место его расположения для многих остается загадкой, а также за свою неприметность...

Мой Транспортер 2001 двигателя при рождении получил отличный мотор - рядную пятерку AJT объемом 2.5л, с турбиной. Однако в линейке TDI это самый слабый агрегат - всего 88 л.с., хотя запас прочности позволяет снимать гораздо больше мощности. Родственные двигатели ACV и AXG выдают 102 и 151 л.с., притом отличие с ACV - в форсунках, прошивке ЭБУ и наличии интеркулера. У AXG, если не ошибаюсь, немного другой блок и ГБЦ, но отличие тоже небольшое. Мой мотор имел проблемы с форсунками - при запуске жутко дымил, пока не прогреется, кроме того, старт в холодное время года значительно затруднен...