Название концерна, да и сам формат компактного кроссовера подразумевают его народность, сиречь, доступность, но только не в случае, когда под маленький капот загоняют движок в три сотни лошадей. А на ценнике указывают сумму 50 000 + евро. Посмотрим чисто ради интереса, а как они ез... носятся по дорогам? Надо полагать, впечатляюще: машинку длиной 4,24 м и весом под полторы тонны такой двухлитровый крепко наддутый двигатель разгоняет до сотни всего за 4,9 с. А там и 200 км/ч на подходе. Не удивительно при 400 ньютонометрах крутящего момента, доступного в диапазоне от двух до пяти тысяч оборотов...

Цветовая дифференциация – это один из трендов мирового авторынка, который не обошел стороной сегмент компактных кроссоверов, представителем которого является наш нынешний герой Volkswagen T-Roc 2021/2022. Это новомодное веяние в автомобилестроении появилось не сегодня, но в компании Volkswagen AG до определенного времени большого значения ему не придавали и не торопились вкладывать деньги в новый тренд. Да и с какой целью, ведь технические детища концерна и так демонстрируют стабильное лидерство по многим «фронтам»...