84,8 тыс читали · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...
1 год назад
Ремонт мехатроника Фольксваген Пассат СС
Ремонт мехатроника на Фольксваген Пассат СС – замена плат, соленоидов, восстановление и перепрошивка. 1 день работы – 2 года езды без поломок. https://sceplenie.com Всегда выгодные цены на ремонт DSG и Powershift Мехатронный модуль – уникальные агрегат, выступающий «мозгом» в коробках DSG. Он не только отвечают за переход с одной передачи на другую, но и реализует это, управляя другими узлами. При всей сложности конструкции, мехатроник имеет несколько недостатков – склонность к поломкам и высокую стоимость...