Закончилась история еще одного автомобиля, вокруг которого постоянно спорили и ломали копья эксперты, журналисты, инженеры. Volkswagen Scirocco был брошен на алтарь оптимизации и электрификации. Вспомним, каким он был все эти годы. Судьба многих спортивных автомобилей массовых брендов, которые не являлись заряженными версиями серийных моделей (как Golf GTI, например), часто незавидна. Если у компании хватает денег на производство скорее имиджевой, чем прибыльной модели, то она находит своего покупателя среди любителей эксклюзива и поклонников самого бренда...

Я являюсь владельцем Volkswagen Scirocco MK2 “White Cat”, ну от “White Cat” у нее только двигатель и надпись на стойке, задние фонари от обычной Volkswagen Scirocco MK2, да и цвет не белый. Год выпуска 1985, двигатель 1.8 90 л.с. карбюратор, правда пока стоит от 2108, немного модернизированный, с автоматическим подсосом, кпп 5 ступеней, механическая. Машинка долгое время, 3-4 года эксплуатировалась как основная, проезжал я на ней порядка 1000-1500 в месяц, на данный момент она в кузовном ремонте, дтп, да и так кузов давно требовал ремонта...