Записался неделю назад на замену ремня ГРМ на Фольксваген Поло. Договорился с ребятами, буду там снимать по мере возможности, что они делают. Самое интересное – цена 10500 рублей. 7500 запчасти и 3000 работа. Позже покажу и расскажу, в каком состоянии были ролики, что поставили. Пробег 164 тысячи. Я купил Поло на 140 тысячах, хозяева сказали, что они думали, что там цепь. Не знаю, правда или нет, может быть менять не хотели. Я начал изучать эту тему. Оказывается, там раньше ставили двигатели с цепью на 105 лошадей...

Приветствую всех на канале. Я вам уже неоднократно рассказывал в своих прошлых статьях и постах об одном своём знакомом из Питера, который накатал на Октавии А7 более 700 000 км., причем, за это время двигатель ни разу не ремонтировался, имеется ввиду капитальный ремонт. Менялось что-то по мелочи, но вскрытия двигателя не было. Сейчас он уже катается на другой Октавии, но мотор точно такой же, как и на строй - CWVA мощностью 110 л.с. и объёмом 1,6 литра. Напомню, такой же стоит у меня на Рапиде, только урезанный контроллером по мощности до 90 л...