Что такое сайлентблок? Можно сказать, что это последняя реинкарнация детали, посредством которой одна часть подвески имеет свободу перемещения относительно другой :-) Что было вначале, не рискну сказать, но точно помню, что посередине эволюционного пути были и резьбовые металлические и просто резиновые втулки. Дёшево и сердито. Однако — низкий ресурс, повышенный люфт, шумы при движении. Классический сайлентблок – две втулки, сваренные между собой резиной. Именно это решение обеспечивает и подвижность, и гибкость, и упругость, и всё это при тихой работе...

Рестайлинговый Volkswagen Polo седан, вышел в 2015 году, автомобиль пользуется спросом, как на рынке новых автомобилей, так и Б/У. По итогам 2019 года, седан занимает шестое место в рейтинге продаж новых автомобилей. Что можно получить от оснащения? Также оснащение можно расширить другими пакетами, и за доплату выбрать двухцветный окрас кузова. Подвеска традиционно для бюджетника, передняя не зависимая, задняя торсионная балка. Заявленный дорожный просвет 16 см, но 3 см клиренса отнимают, низко расположенные чашки задних пружин...