Привет, друзья. Пятый месяц я владею б/у Фольксваген Поло седан и наконец у меня дошли руки, чтобы его затонировать. В Краснодаре последние недели установилось самое настоящее лето, температура днём почти всегда выше +30 и в машине стало по-настоящему жарко. Кондиционер выручает, но я принял решение дополнительно обезопасить салон машины от солнечных лучей. Сначала начал искать на Авито, средний чек по тонировке всех стекол кроме лобового выходил в 15000 рублей. Я тогда думал, что наверное это нормально...

Кто он? Несмотря на внешнюю схожесть с Polo Sedan, у хэтчбека Polo пятого поколения немало технических отличий от него. Он собирался в Германии, а доминанты его дизайна — простота и строгость, благодаря чему издалека его можно даже принять за старший Golf. На тех же принципах сделан салон с выверенной эргономикой. Водительское кресло имеет достаточный диапазон регулировок, можно менять вылет рулевой колонки. Второй ряд довольно просторен в ногах, достаточно воздуха и над головой. А вот багажник рекордов не ставит — всего 280 литров...