Всем привет! Предлагаю своего рода прогулку по задворкам памяти из серии «когда деревья были большими, а трава - зеленее». Объектом исследования будет рост стоимости автомобиля Volkswagen Polo. Как Вы, наверное, знаете, до начала 2020 года он выпускался в кузове седан, в 2015 году претерпел фейслифтинг и модернизацию моторов (об отличиях рестайлингового автомобиля от дорестайлинга я рассказывал в отдельной статье), но рынок требовал обновления кузова и в 2020 году Поло стал не седаном, а лифтбеком...

Все-таки белорусский автомобильный рынок весьма удивительное явление! Особенно в том, что касается ценообразования, будь то подержанные или новые автомобили. Мы уже выяснили, что Audi 80 по ликвидности крепче любой валюты. А теперь поговорим о новых машинах, точнее, о том, как меняются цены на них из года в год. В качестве примера возьмем Volkswagen Polo. Этот выбор продиктован тем, что данная модель продается на белорусском рынке с 2011 года и до сих пор не сменила поколения в отличие от всех прямых конкурентов и вообще других более-менее бюджетных моделей...