Пассат B5 вышел в 1996 году и стал знаковым автомобилем, как для самой компании, так и для индустрии. Модель продавалась вплоть до 2000 года, имела три комплектации, оцинкованный кузов (12 лет гарантии), обширный пакет пассивных систем безопасности, 5 силовых агрегатов, 3 коробки передач, полный привод и даже 2 варианта подвески. Сейчас, благодаря пресловутому немецкому качеству, на вторичном рынке можно найти много экземпляров, но не все так гладко. С переездом на новую платформу и резким ростом...

Снова большой комплекс по ремонту подвески - сегодня в работе автомобиль VOLKSWAGEN PASSAT о котором мы ранее говорили в наших историях На текущий момент по подвески проведен следующий комплекс работ [ Перед началом, надо понимать - что цены указаны с учетом арматурных работ - автомобиль не новый, пробег большой - 291 000 км, поэтому все это занимает не мало усилий ] - Снятие / установка подраминика - 4 950 Р - Замена сайлентблоков подрамника [ 2 шт ] - 2 475 Р - Замена передних втулок стабилизатора...