В одной из недавних статей я рассказывал, как выбрал и купил старенький подержанный "Фольксваген Пассат" за 200 тысяч рублей вместо более свежей "Лады". В комментариях сразу же обрушилась волна негатива по поводу недешевого обслуживания авто...

В данной статье пойдет речь о замене клапана N249, N75 а так же датчике давления надува. Которые влияют на общее поведение автомобиля, его разгоне. Диагностикой пользуюсь не первый год об этом так же имеется видео: Симптомы поломки - при разгоне при переключении передачи, появляется эффект провала, будто на время пропадает тяга, обороты падают. - слабая тяга 4,5 и 6 передачи, будто клинит педаль газа. Ощущение, что не дожимаешь педаль до конца, ощутимо на скорости выше 100км/ч. - ощутимый свист при наборе скорости от 2200об/мин и выше...