86,7 тыс читали · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...
2 года назад
Почему может появиться скрежет на Пассате?
Владелец Фольксваген Пассат пригнал свой автомобиль в наш сервис для замены цепи ГРМ. В другом сервисе ему диагностировали её растяжение. По его словам, предложенная в предыдущем месте сумма за работы его не устроила, и после поиска нового сервиса он обратился к нам. Диагностика поступившего Фольксваген Пассат Прежде чем приступать к замене цепи, имеет смысл подтвердить поставленный диагноз. Поэтому автомобиль выставили на подъёмник для повторной диагностики. Результат диагностики подтвердил неисправность – растяжение цепи ГРМ...