86,6 тыс читали · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...
8812 читали · 4 года назад
Агент под прикрытием: история одной из самых интересных модификаций VW Passat второго поколения
Большинство людей считает Volkswage Passat B2 (Тип 32b) довольно скучным обывательским средством передвижения. С их мнением трудно спорить. Кроме похвальной надежности и образцовой по меркам тех лет эргономики, упомянутой немецкой лошадке похвастать, в общем то, было не чем. Но как мы знаем, во многих правилах есть отступления. В случае с «Пассатом» второго поколения исключением стала представленная осенью 1984 года, полноприводная модификация Variant Syncro. От остальных родственников внешне её...