19,2K подписчиков
Фердинанд Пиех впервые сделал себе имя, работая в компании, основанной его дедом, Фердинандом Порше, над такими моделями, как Porsche 911 и 917. В 1993 году он стал главой Volkswagen Group, когда немецкий производитель автомобилей был на грани банкротства и за относительно короткий период времени превратил его в одну из крупнейших автомобильных компаний в мире. Пиех очень любил технологии и считал, что они могут решить все проблемы. Он также знал, что сила Volkswagen заключается в дешевых автомобилях, таких как Golf...
2 года назад
165 подписчиков
В наши дни мы привыкли, что автомобили класса С, традиционно называют "Гольф-классом", который своим именем обязан небольшому переднеприводному хетчбэку от компании Volkswagen. Сегодня вспоминаем Volkswagen Golf I - автомобиль который не просто положил начало класса машин "имени себя", но и стал настоящей легендой немецкого и мирового автопрома. История первого Golf началась в самом конце 1960-х гг. Именно в те дни концерн Volkswagen находился в набирающем обороте кризисе. Единственная массовая и...
2 года назад
К самому долговечному бензиновому двигателю Фольксваген (Volkswagen) объемом 1.6 литра, который обладает большим ресурсом, по мнению специалистов относится 16-ти клапанный силовой агрегат заводской серии BCB мощностью 105 лошадиных сил. Для справки заметим, что данный мотор являлся базовым двс Фольксваген Гольф 4-го поколения. Механическая конструкция ранних (ременных) 16-клапанных двигателей семейства EA111 довольно надежная и простая. Однако эти двигатели оснащены двумя лямбда-зондами, клапаном EGR и обучены работать на бедной смеси при средних нагрузках...
3 года назад
По мнению многих специалистов, к самому удачному и долговечному двигателю Фольксваген (VW) с большим ресурсом относится бензиновый мотор линейки ЕА111 заводской серии CFNA (CFNB) объемом 1.6 литра на 16 клапанов с распределенным впрыском топлива MPI мощностью 90/105 лошадиных сил. Для справки заметим, что данный силовой агергат успешно устанавливался на Фольксваген Поло Седан и Шкода Рапид первого поколения. История создания двигателя VW/Skoda - ЕА111 CFNA 1.6 MPI 105 л.с В 1998 году был представлен 16-клапанный двигатель Фольксваген объемом 1...
3 года назад