Зачем платить мастеру на СТО, когда замену бензонасоса можно произвести самостоятельно. Если машина стала плохо тянуть и "задыхаться" на подъёме в гору, но при этом обороты не "плавают", значит бензонасос требует замены. Не имеет значения, покупать ли вам японский или китайский агрегат. Тут уж никак не угадаешь. Японский может сломаться через неделю ,а китайский проходить годы. И наоборот. Такая вот капризная запчасть. Японский стоит в районе 4 000 рублей, а китайский - 1 500 рублей. Взял китайской фирмы CAT...

В самый не подходящий момент, двигатель может заглохнуть и отказаться заводиться. Открывать капот и медитировать над моторным отсеком будет бесполезно. Даже разбираясь в устройстве мотора, причину найти не сразу удастся, так как проблем может быть две: одна кроется вовсе не там, а в диаметрально противоположном месте – в бензобаке, а вторая хоть и под капотом, но самостоятельно её устранить не так уж и легко - это поломка ТНВД. Ресурс топливного насоса, будь то погружнной или ТНВД, на автомобилях...