«Сколько жрет?» - один из самых распространенных вопросов в среде автолюбителей. Всем хочется тратить на топливо как можно меньше, и в компании Volkswagen однажды решили довести экономию топлива до абсурда! Идея супер-экономичного автомобиля принадлежала председателю совета директоров Volkswagen Фердинанду Пьеху. В 1999 году на рынок выпустили компактный городской хетчбэк Volkswagen Lupo с 3-цилиндровым турбодизелем, потреблявшим скромные 3 литра на 100 километров. Это был самый экономичный автомобиль...

Volkswagen Käfer (в переводе с немецкого — «Жук») стал одним из самых узнаваемых автомобилей в истории. Этот автомобиль, официально названный Volkswagen Type 1, был создан как доступное средство передвижения для широкой массы людей. Его история тесно связана с событиями в Германии в 1930-1940-х годах, включая стремление к индустриализации и политическую ситуацию перед и во время Второй мировой войны. После Первой мировой войны Германия оказалась в экономическом кризисе, усугубленном Великой депрессией 1929 года...