Есть и еще одна причина моего энтузиазма – она представлена ​​тремя буквами на багажнике автомобиля: GTX. Этот Volkswagen, наконец, демонстрирует свои мускулы в секторе высокопроизводительных электромобилей, показывая нам, как он собирается заменить GTI, как только мы перейдем на электроэнергию? Ну, не совсем. Volkswagen говорит, что GTX на самом деле не GTI. Вместо этого фирма настаивает на том, что значок представляет собой добавление полного привода, а также огромное количество оборудования в стандартной комплектации...

Volkswagen называет автомобиль своим «видением полностью электрического спортивного лимузина» — именно так мы и предполагали, что будет ID.7 GTX, но ID.X Performance раздвигает границы, как визуально, так и технически.   Текущая линейка электромобилей VWпод маркой GTX, таких как ID.4 GTX и ID.5 GTX, не слишком отличается от стандартных автомобилей, на которых они основаны. Однако этот ID.XPerformance имеет множество агрессивных внешних настроек по сравнению с ID.7. Появился новый сплиттер спереди и большой задний диффузор — оба сделаны из карбона...