Volkswagen внедряет новую схему монетизации – она, по сути, превращает технические характеристики машины в платный сервис. Теперь потенциал двигателя доступен пользователям не по умолчанию, а за дополнительные взносы, что фактически вводит «абонентскую плату» за динамику вождения и заложенный инженерами драйв. В конфигураторах бренда на рынке Великобритании для моделей ID.3 Pro и ID.3 Pro S появились важные уточнения, прописанные мелким шрифтом. Номинально эти электромобили выдают 201 лошадиную силу (150 кВт)...