Обычная история о том, как мой товарищ купил Фольксваген Джетта, а она оказалась сильно поврежденной. Настоящий восстановленный автохлам или кусок металлолома. С виду машина выглядела очень хорошо, еще бы за такие деньги. Но когда заглянули под капот, то увидели много косяков, которые указывали на серьезный ремонт кузова и силовых элементов. Открываем крышку капота и замечаем отсутствие заводского герметика. Сразу можно сделать вывод, что с уголком капота были какие-то вопросы. У гаек на капоте сбиты грани и вокруг отсутствует заводская краска, то есть видны следы смещения...

Дорогие друзья! Добрый день! Предлагаем Вашему вниманию небольшой фотообзор по кузовному ремонту а/м Volkswagen Jetta. Не первая Джетта заходит к нам в кузовную станцию с «убойной» коррозией. И ломай себе голову – это заговор производителя или сговор «джеттоводов» — запустить так кузов до дыр…)))?! Ну а если серьёзно, то пороги у этой машины превращались в труху не первый год и не первое поколение. Кроме порогов серьёзная коррозия была и на капоте, но этот ремонт клиент решил отложить на «потом»...