Как и из чего довоенные немцы делали кузова для своих автомобилей, а также по чьей технологии выпускались в Германии цельнометаллические кузова (уж конечно, не по собственной немецкой). В предыдущей части мы посмотрели на объёмы выпуска автомобилей в довоенной Германии и увидели, что они находились на неплохом по меркам Европы уровне, но всё же были весьма далеки от лидерских позиций хотя бы на континенте - не говоря уже о мире в целом. А объёмы производства, в свою очередь, определяются уровнем...

Сегодня я расскажу о том, как платформа легкового автомобиля неожиданно стала как воздух необходима военным. Многоцелевой автомобиль Volkswagen Typ-82 или Kubelwagen построенный на базе Volkswagen Kafer стал самым распространенным армейским авто времен второй мировой войны. Судьбы этих машин были тесно переплетены. Дело в том, что буквально через несколько дней после получения должности Рейхсканцлера Адольф Гитлер в своей речи впервые провозгласил доктрину — «Каждому жителю Германии — свой собственный автомобиль»...