Необходимость, а порой и критичность, в вопросах сроков замены цепей ГРМ на современных двигателях уже даже не обсуждают. В зависимости от конструктивных и компоновочных особенностей разных моторов, в том числе и двигателей в спецификациях TFSI и TSI, обрыв ремня или цепи ГРМ чреват «встречей на Эльбе» клапанов и поршней. А отсюда целый список проблем, начиная от гнутых клапанов и поломанных перегородок поршней вплоть до выведенной из строя головки блока цилиндров и пробитых стенок самого блока цилиндров...

Чтобы произвести работы по замене цепи ГРМ на автомобиле Фольксваген Тигуан с двигателем 2.0/170 л.с. нам потребуется: VAG 06H 103 483 C - Прокладка верхнего кожуха ГРМ (1 шт.): VAG 06H 103 483 D - Кольцо уплотнительное (1 шт.): VAG 06H 109 509 Q - Планка успокоителя (1 шт.): VAG 06K 109 158 AD - Цепь ГРМ основная (1 шт.): VAG 06K 109 467 K - Устройство натяжное основной цепи ГРМ (1 шт.): VAG 06K 109 469 M - Направляющая цепи (1 шт.): VAG 06K 109 469 N - Планка направляющая цепи (1 шт.): VAG 06L 103 085 B - Сальник коленвала передний (1 шт...